07207 F-4EJ Kai Super Phantom (One Piece Canopy) 1/48 (УЦЕНКА) купить в Москве (H-PT7) Самолёты

Leave a review SKU: H-PT7

Скидка
54%

Скидка!

07207 F-4EJ Kai Super Phantom (One Piece Canopy) 1/48 (УЦЕНКА) купить в Москве

07207 F-4EJ Kai Super Phantom (One Piece Canopy) 1/48 (УЦЕНКА) купить в Москве - 07207 F-4EJ Kai Super Phantom (One Piece Canopy) 1/48 (УЦЕНКА) купить в Москве

3,480 руб.

1,600 руб.

In stock

Qty:

Нация	Япония
Период	Современные
Масштаб	1/48
Материал	пластик
Производитель	Hasegawa
Тип товара	Авиация

		0
		0
		0
		0
		0

Average rating: 0.00

Write a review

Categories: Самолёты

Под заказ. Коробка модели может быть со следами копоти и запахом, скидка от поставщика после пожара на складе. Состояние набора и фотографии предоставим по запросу.

В июне 1984 года японские силы самообороны начали программу модернизации истребителей F-4EJ. Целью данной программы стало продление срока службы самолетов до 21 века. Модернизированные самолеты получили обозначение F-4EJ Kai.

В замен устаревшей БРЛС AN/APQ-120 самолеты получили станции AN/APG-66J фирмы Westinghouse. Новые БРЛС имели весьма лучше обнаруживали малоразмерные цели, а так же позволяли более эффективно работать по целям на фоне земли. Были установлены новая бортовая ЭВМ, индикатор на лобовом стекле фирмы Kaiser, система "свой-чужой" AN/APZ-79 фирмы Hazeltine, и выпускавшаяся по лицензии в Японии инерциальная навигационная система LN-39 фирмы Litton. Так же была заменена на J/APR-6 система предупреждения об облучении. Антенны системы разместили в длинных обтекателях на законцовках крыла. На гаргроте фюзеляжа разместили длинную антенну УКВ радиостанции, а подфюзеляжная антенна была увеличена в размерах.

Подфюзеляжный узел доработали для использования 2300 литрового ПТБ истребителя F-15, позволявшего выполнять маневрирования с большими перегрузками, чем допускал штатный подфюзеляжный ПТБ. F-4EJ Kai получил возможность использовать многоцелевой контейнер РЭБ AN/ALQ-131 фирмы Westinghouse. Данный контейнер может оснащаться широким спектором модулей для различных задач и может быть перепрограммирован, что позволяет оперативно реагировать на возникновение новых угроз.

F-4EJ Kai получил возможность использовать УРВВ AIM-7E/F и AIM-9L/P. Так же самолет стал носителем ПКР ASM-1 фирмы Mitsubishi.

Планы установки маневренной механизации крыла не были реализованы по финансовым соображениям.

Первый F-4EJ Kai поднялся в воздух в 17 июля 1984 года. Первый экземпляр был передан в строевую часть 24 ноября 1989 года. Изначально планировалось модернизировать 110 самолетов из 125 находившихся в строю F-4EJ, но позднее количество было изменено на 96. Оставшиеся 29 самолетов переоборудовали в разведчики получившие обозначение RF-4EJ-Каи.